کشیش کلیسای مگا پس از جشن کریسمس کاخ سفید با کوید مثبت بود

بررسی ملی

هواپیماهای بدون سرنشین چینی از آمریکایی ها جاسوسی می کنند

دولت ایالات متحده در سطح فدرال ، ایالت و محلی از هواپیماهای بدون سرنشین چینی استفاده می کند که حزب کمونیست چین از آنها برای جاسوسی سو استفاده می کند. این نتیجه گیری عمومی شعبه ای از وزارت امنیت داخلی است. با استناد به “نگرانی های امنیتی” ، سایر ادارات علناً صریحاً همین ادعاها را مطرح کرده اند و برخی اقداماتی را برای محدود کردن خرید هواپیماهای بدون سرنشین چینی آغاز کرده اند. هواپیماهای بدون سرنشین ساخته شده در چین و توسط آمریکایی ها اداره می شوند ، زیرساخت ها ، کشاورزی ، راه آهن ایالات متحده را ترسیم می کنند ، ساختمانهای دولتی ، نیروگاههای برق ، عملیات امداد رسانی در برابر حوادث و حرکات افسران اجرای قانون. گفته می شود داده های جمع آوری شده در آن پروازهای بدون سرنشین به چین فرستاده می شود ، جایی که هیچ تفاوتی بین بخش های مدنی و نظامی وجود ندارد. لیست تجارت وزارت بازرگانی در روز جمعه برای ورود یکی از شرکتهای بزرگ هواپیماهای بدون سرنشین چینی در فهرست نهادهای آمریکایی ، خرید محصولات این شرکتها را با مشکل روبرو می کند و احساس فوریت فزاینده را برای پایان دسترسی به ایالات متحده تأکید می کند. اما وقت آن است که فراتر برویم. دولت ایالات متحده در همه سطوح باید بلافاصله خرید هواپیماهای بدون سرنشین چینی را متوقف کرده و دسترسی شرکت های هواپیماهای بدون سرنشین چینی به بازار تجاری ایالات متحده را خاتمه دهد. وابستگی ایالات متحده به هواپیماهای بدون سرنشین چینی و قطعاتی که به هواپیماهای بدون سرنشین وارد می شود پایدار نیست. در حالی که شرکت های آمریکایی منتظر پاسخگویی به تقاضا در صورت کنار گذاشته شدن هواپیماهای بدون سرنشین چینی از بازار آمریکا هستند ، تعداد آنها هنوز برای تأمین نیازهای دولت آمریکا بسیار کم است و برخی از شرکت های هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی هنوز به قطعات ارزان قیمت چینی اعتماد می کنند. این یکی از استدلال های قطع دسترسی به بازار هواپیماهای بدون سرنشین چینی است. اما خطرات مربوط به امنیت ملی بسیار بزرگ است و نمی تواند به آرامی حرکت کند و بنابراین علاوه بر قطع دسترسی به بازار هواپیماهای بدون سرنشین چینی ، ایالات متحده همچنین باید تلاش های موجود در پنتاگون را برای ایجاد پایگاه تولید هواپیماهای بدون سرنشین متحد آمریکایی و متحد آمریکایی گسترش دهد که این کار را نمی کند. به قطعات ساخت چین اعتماد کنید. به راحتی می توان دریافت که چگونه یک وضعیت اضطراری ملی یا درگیری بر سر دفاع از تایوان دموکراتیک می تواند به افزایش سطح تولید هواپیماهای بدون سرنشین نیاز داشته باشد. این مسئله بستگی به چین ندارد. بحث در مورد این موضوع وجود ندارد. الن لرد ، وزیر دفاع برای جذب و پایداری ، با توسعه یک پایگاه صنعتی برای فناوری های مهم در ایالات متحده و کشورهای متحد ، یک قهرمان برای تقویت حاکمیت آمریکا است. در یک رویداد اخیر موسسه هادسون که با من برگزار شد ، او از بازار معتمد پنتاگون تبلیغ کرد ، که گزینه های تولید کنندگان هواپیماهای بدون سرنشین امن را گسترش می دهد. این ابتکار باید به یک اولویت اصلی امنیت ملی در دولت ایالات متحده و بخشهای خصوصی تبدیل شود. مقابله با شرکتهایی مانند شرکت علم و فناوری نوآوریهای Da Jiang (DJI) ، یک هواپیمای بدون سرنشین متعلق به چینی که دفتر مرکزی آن در شنژن چین است ، مهم است. این بازار بازار هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی است. هزینه پایین آن بازار آمریكا و متحدان را جلب كرده و تقریباً دو سوم آن را در ایالات متحده و كانادا به خود اختصاص داده است. اما DJI فراتر از یك رهبر بازار است مانند سایر برنامه های فن آوری چینی و شرکت ها مانند Huawei ، این سرویس همچنین امکان جاسوسی چینی و دولت نظارتی چینی ، به ویژه اردوگاه های کار اجباری سین کیانگ را فراهم می کند. در آگوست 2017 دفتر دفتر مهاجرت و اجرای گمرک در لس آنجلس می گوید: “اداره های دولت چین به احتمال زیاد دریافت اطلاعات از ابر DJI دفاتر مسئول دفاع ، زیرساخت های حیاتی ، کنترل ترافیک و جرایم سایبری است. . ” مقامات گفتند که “اطمینان متوسط” دارند که هواپیماهای بدون سرنشین و نرم افزارهای تجاری DJI “زیرساخت های مهم ایالات متحده و داده های اجرای قانون را به دولت چین ارائه می دهند.” هجوم اقدامات دیگر آژانس ها برای کند کردن استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین DJI نشان می دهد که مقامات اکنون بیش از “متوسط” اعتماد به نفس دارند که این اتفاق می افتد. سایر سازمان های دولتی مانند وزارت دفاع – به استثنای چند مورد خاص – متوقف شده اند با استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین چینی. از پاییز امسال ، وزارت دادگستری همچنین استفاده از وجوه DOJ را برای خرید آنها منع کرده است. بزرگترین آژانس استفاده کننده از هواپیماهای بدون سرنشین وزارت کشور است. DOI بیش از 800 هواپیمای بدون سرنشین دارد که همگی ساخت چین هستند یا قطعات چینی دارند. آنها از این پهپادها برای جستجو و نجات ، مبارزه با آتش سوزی و مقابله با سایر بلایای طبیعی که ممکن است زندگی یا مال را تهدید کند ، استفاده می کنند. در ماه اکتبر ، وال استریت ژورنال گزارش داد که DOI کل ناوگان هواپیماهای بدون سرنشین خود را زمین گیر می کند و دلیل آن را خطر امنیت ملی تولید کنندگان چینی عنوان می کند. ما از برخی از همکاری های شجاعانه DJI در داخل چین مطلع هستیم. در سال 2017 ، درست زمانی که مقامات آمریکایی زنگ هشدار را به صدا در می آوردند ، DJI توافق نامه ای را برای استقرار هواپیماهای بدون سرنشین DJI برای “حفظ ثبات” و “مبارزه با تروریسم” با اداره امنیت عمومی منطقه خودمختار سین کیانگ امضا کرد. این تابستان ، تصاویر پهپادی در سیستم عامل های رسانه های اجتماعی آمریکایی ویروسی شد که نشان می داد یک هواپیمای بدون سرنشین DJI در حال کنترل پلیس شبه نظامی چینی است که مسلمانان اویغور را – با بند و چشم بسته – در یک ایستگاه قطار در سین کیانگ ، شهری مشهور به “اردوگاه آموزش مجدد” جایی که دولت چین دست به تجاوز ، سقط جنین ، عقیم سازی اجباری ، شکنجه و سایر وسایل کشتار دینی و فرهنگی می زند. دی جی همچنین مشتاق استفاده از بیماری همه گیر COVID-19 بود. در بهار امسال ، هواپیماهای بدون سرنشین رایگان را به 43 آژانس اجرای قانون در 22 ایالت ایالات متحده اعطا کرد تا رهنمودهای دولت را برای فاصله اجتماعی اجرا کند. درست است: شرکت چینی که دولت چین را قادر به نظارت بر مسلمانان چینی برای رعایت شرایط در اردوگاه های کار اجباری کرد ، تلاش کرد تا دولت های ایالات متحده بتوانند رفتار آمریکایی ها را برای رعایت موارد مربوط به بیماری همه گیر COVID-19 کنترل کنند. برخی از اعضای کنگره موضوع را ردیابی کرده و سعی در طبق قانون ، دولت آمریكا استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین چینی را متوقف كرده و به وابستگی خود به قطعات چینی برای بازار هواپیماهای بدون سرنشین پایان دهد. سال گذشته ، سناتور ریک اسکات (R. ، Fla.) و نماینده مایک گالاگر (R. ، Wis.) یک ائتلاف دو حزب را برای معرفی قانون هواپیمای بدون سرنشین امنیتی آمریکا هدایت کردند. در صورت تصویب ، از جمله موارد دیگر ، ادارات و آژانس های فدرال از خرید هرگونه هواپیمای بدون سرنشین تجاری یا هواپیمای بدون سرنشین تجاری خارجی تولید و یا مونتاژ در کشورهایی که به عنوان تهدیدات امنیت ملی ساخته یا مونتاژ می شوند ، منع می کند. به دلایل نامشخص ، و با وجود اجماع دو طرفه که به قرار دادن مقررات مربوط به امنیت هواپیماهای بدون سرنشین در نسخه نمایندگان مجلس در لایحه دفاعیه اخیر کمک کرد ، سنا آنها را لغو کرد. لایحه نهایی ارسال شده به میز رئیس جمهور ترامپ مشکل را بدون رسیدگی ترک می کند. بنابراین هواپیماهای بدون سرنشین DJI همچنان آزاد هستند تا بازار ایالات متحده را پر کنند و تصاویر و داده های خود را به حزب کمونیست چین بفرستند. ائتلاف دو حزب با تمرکز بر این موضوع باید گسترش یابد و کنگره باید در سال جدید به موضوع توجه کند. در این میان ، تنها چند هفته به زمان دولت ترامپ باقی مانده است ، ترامپ باید یک دستورالعمل صادر کند تا خطرات امنیت ملی هواپیماهای بدون سرنشین چینی و به ویژه هواپیماهای بدون سرنشین DJI را بررسی کند. هرچه زودتر بتوانیم هواپیماهای بدون سرنشین چینی را از بازار خارج کنیم ، ایمن تر خواهیم بود.

منتشر شده در
دسته‌بندی شده در خبر

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *